ePanda出海中东消息：中东母婴电商Mumzworld 10月2日宣布获得2000万美元B轮融资，投资方为位于阿联酋的海湾伊斯兰投资公司（Gulf Islamic Investment）。据悉，本轮融资将用于深化沙特的运营，且将其电商模式从直营专为平台化。
据了解，Mumzworld由Mona Ataya于2011年创立，目前其平台上拥有超过20万种商品，其中大部分热销商品独家在Mumzworld平台上销售，其网站销往包括印度和沙特在内的20个中东北非国家，其中阿联酋和沙特为最大市场。
福布斯发布2018年财富榜：杰夫•贝佐斯问鼎榜首
环球网消息：10月3日，美国《福布斯》杂志发布了2018年度美国富豪400强榜单，亚马逊CEO杰夫•贝佐斯以净值1600亿美元的身价取代微软公司联合创始人比尔•盖茨问鼎榜首。这是自1995年比尔•盖茨首次登顶福布斯榜23年以来榜首首次易主。
所有发往阿曼的货物，随货发票上须注明海关编码
雨果网消息：从递四方方面获悉，接中东专线服务商通知，所有发往阿曼的货物，随货发票上必须注明海关编码，否则无法完成清关或清关延误。
高盛分析师预测：到2020年底阿里巴巴TAM将达80万亿元
华尔街见闻消息：高盛分析师Piyush Mubayi在最新研报中重申了对中国电商巨头阿里巴巴的“买入”评级，明确其处于高盛“确信买入”名单(conviction list)之上。
他还上调阿里巴巴未来12个月的目标股价至247美元，较此前预期的241美元上调2.5%，较上周二收盘价160.23美元存在逾54%的溢价空间。
此外，研报认为，鉴于阿里巴巴的战略、布局、建立新业务(如新零售)及执行的能力，预计阿里将继续为多条战线的未来增长进行投资，包括零售、数字广告和娱乐等，到2020年底阿里的总潜在市场规模(TAM)将达80万亿元人民币。
亚马逊推出新的“加速器”计划，大力发展其自有品牌业务
TechWeb消息：据美国财经网站CNBC报道，亚马逊正在更积极地发展其自有品牌业务，推出了一项新的“加速器”计划，让第三方卖家成为“亚马逊品牌家族”的一部分，并推出了一项特别功能，在竞争商品列表页面的底部推广自己的品牌。这给在亚马逊平台上出售商品的其它卖家和品牌带来了巨大恐惧。
乐购CEO刘易斯：呼吁对网售商品征收“亚马逊税”
腾讯科技消息：据英国媒体The Times报道，英国零售商乐购（Tesco）CEO刘易斯呼吁，应对网络销售的商品征收“亚马逊税”，以防止更多线下连锁商店倒闭。
据悉，英国政府此前曾表示，正考虑对Facebook和谷歌等互联网公司按照收入进行征税，直到国际税收规则发生变化，以应对能够在不同司法管辖区之间转移营收和利润的数字公司。
外媒：eBay指控亚马逊盗取其数据，试图挖走第三方卖家
雨果网消息：据外媒报道，eBay日前指控称，亚马逊通过渗透其员工的电邮系统窃取相关信息，并试图说服其平台卖家转向亚马逊销售。
据了解，eBay已于当地时间10月1日向亚马逊发出了一封要求信，信函要求亚马逊在10月5日前提供涉嫌员工的信息以及相关卖家的销售情况，以此评估潜在的诉讼损害赔偿。
对于eBay 的指控，亚马逊的一位发言人在一份声明中表示，公司正在对这些指控进行彻底调查。
肯尼亚、坦桑尼亚等非洲国家对进口货物出台新规
雨果网消息：近日，非洲港口的肯尼亚、坦桑尼亚等国家，对进口货物出台了不少新规。具体规定如下：
肯尼亚
1、务必提供肯尼亚的收货人地址、城市、国家和电话，并且显示在提单上。如果是运转提单并且收货人不在肯尼亚，通知方必须为肯尼亚当地的公司，并显示地址、城市、国家和电话在提单上；
2、客户经肯尼亚自行转运至其他东非国家的提单，需在提单货描处显示Cargo in-transit to(city name in country name) via Mombasa Port by consignee's own costs and risk；
3、所有至肯尼亚和在此中转的货物必须提供8位的 HS CODE，并显示在货描处。如果是多种货物混装，涉及到不同的 HS CODE，请按照HS CODE分开发送 cargo信息；
4、务必提供净重信息，并显示在提单上；
5、根据肯尼亚港务局通知，到蒙巴萨的货物须在肯尼亚港务局指定的集装箱货运站（CFS）清关。客户不能自行选择集装箱货运站（CFS）或者内陆集装箱货运站（ICD）。因此，所有至蒙巴萨的提单，不接受显示任何转运至肯尼亚境内集装箱货运站（CFS）或者内陆集装箱货运站（ICD）的条款。
坦桑尼亚
1、务必提供坦桑尼亚当地的收货人地址、城市、国家和电话，并且显示在提单上。如果是转运提单并且收货人不在坦桑尼亚，通知方必须为坦桑尼亚当地的公司，并显示其地址、城市、国家和电话在提单上；
2、客户经坦桑尼亚自行转运至其他东非国家的提单，需在提单货描处显示 Cargo in transit to ([city name] in [country name]) via Dar es Salaam Port by consignees own costs and risk；
3、所有至坦桑尼亚和在此中转的货物必须提供8位的 HS CODE，并显示在货描处。如果是多种货物混装，涉及到不同的 HS CODE，请按照 HS CODE分开发送 cargo信息；
4、务必提供货物净重，并显示在提单上；
5、不接受同一个箱子使用于2个或以上提单中。
另据了解，船公司马士基发布公告称，根据肯尼亚方面需要的信息，从 2018年9月24日起，所有进口到肯尼亚的进口货物的提单（SI）资料中必须包括：收货人的联系电话号码。如果2018年9月24日之后如果没有提交电话号码，马士基将不予处理通过蒙巴萨港（肯尼亚最大的港口）或通过蒙巴萨港的国际海运业务。
